Dianggarkan lebih 100 juta gelen minyak pelincir boleh dijimatkan setiap tahun dengan menghapuskan kebocoran luaran dalam sistem pam, mesin hidraulik, transmisi dan kuali minyak.Kira-kira 70 hingga 80 peratus cecair hidraulik meninggalkan sistem akibat kebocoran, tumpahan, putus talian dan hos serta ralat pemasangan.Penyelidikan menunjukkan bahawa purata loji menggunakan minyak empat kali lebih banyak setahun daripada yang sebenarnya boleh disimpan oleh mesinnya, dan ini tidak dijelaskan oleh perubahan minyak yang kerap.
Kebocoran daripada pengedap dan pengedap, sambungan paip dan gasket, dan paip dan vesel yang rosak, retak dan berkarat.Punca utama kebocoran luaran adalah pemilihan yang tidak betul, aplikasi yang tidak betul, pemasangan yang tidak betul dan penyelenggaraan sistem pengedap yang tidak betul.Sebab-sebab lain termasuk pengisian berlebihan, tekanan daripada bolong tersumbat, pengedap haus dan gasket yang terlalu ketat.Punca utama kegagalan pengedap awal dan kebocoran bendalir ialah pemotongan kos oleh jurutera reka bentuk mesin, prosedur pentauliahan dan permulaan loji yang tidak lengkap, dan amalan pemantauan dan penyelenggaraan peralatan yang tidak mencukupi.
Jika pengedap gagal dan menyebabkan cecair bocor, membeli pengedap berkualiti rendah atau salah, atau pemasangan cuai semasa menggantikan, masalah mungkin berterusan.Kebocoran seterusnya, walaupun tidak dianggap berlebihan, mungkin kekal.Kakitangan operasi dan penyelenggaraan loji tidak lama kemudian menentukan bahawa kebocoran adalah normal.
Pengesanan kebocoran boleh dicapai dengan pemeriksaan visual, yang boleh dibantu dengan penggunaan pewarna atau pengisian semula rekod minyak.Penahanan boleh dicapai menggunakan pad penyerap, pad dan gulung;stokin tiub fleksibel;sekatan;gentian polipropilena yang ditebuk jarum;bahan berbutir longgar dari jagung atau gambut;dulang dan penutup longkang.
Kegagalan untuk memberi perhatian kepada beberapa butiran asas menelan belanja berjuta-juta dolar setiap tahun untuk mengisi bahan api, pembersihan, pelupusan sisa cecair luaran, masa henti penyelenggaraan yang tidak perlu, keselamatan dan kerosakan alam sekitar.
Adakah mungkin untuk menghentikan kebocoran cecair luaran?Kadar kebolehbetulan diandaikan 75%.Jurutera reka bentuk mekanikal dan kakitangan perkhidmatan perlu memberi perhatian yang lebih kepada pemilihan dan penggunaan bahan pengedap dan pengedap yang betul.
Apabila mereka bentuk mesin dan memilih bahan pengedap yang sesuai, jurutera reka bentuk kadangkala boleh memilih bahan pengedap yang tidak sesuai, terutamanya kerana mereka memandang rendah julat suhu di mana mesin itu mungkin beroperasi pada akhirnya.Dari perspektif reka bentuk, ini boleh menjadi punca utama kegagalan meterai.
Dari perspektif penyelenggaraan, ramai pengurus penyelenggaraan dan ejen pembelian memutuskan untuk menggantikan pengedap atas sebab yang salah.Dalam erti kata lain, mereka mengutamakan kos penggantian meterai berbanding prestasi meterai atau keserasian cecair.
Untuk membuat keputusan pemilihan meterai yang lebih termaklum, kakitangan penyelenggaraan, jurutera reka bentuk, dan profesional perolehan harus menjadi lebih biasa dengan jenis bahan yang digunakan dalammeterai minyakpembuatan dan di mana bahan tersebut boleh digunakan dengan paling berkesan.
Masa siaran: Nov-09-2023